LIGHT BEE X

Kovaný rám z hliníkovej zliatiny a novo vylepšený vysokovýkonný motor s výkonom 8000 W umiestnený v strede má oproti predchádzajúcej generácii zvýšený výkon o viac ako 33 %! Maximálny krútiaci moment hnacieho kolesa sa zvýšil o 0,1 Nm, s nastaviteľnou krivkou plynu a 2 režimami jazdy pre cval a odhalenie novej sily v teréne.

Agilnejšie ovládanie, výrazne vylepšené tlmenie nárazov a výkon kolies, bezpečnejší a spoľahlivejší brzdový systém, čím sa celkový zážitok z jazdy posúva na novú úroveň.

Výskumný a vývojový tím spoločnosti Surron Technology realizuje koncepciu výroby ľahkých bicyklov od začiatku do konca, používa vynikajúce materiály a procesy, opakovane optimalizuje štruktúru a pevnosť prostredníctvom dizajnu a neustále testuje a overuje, aby priniesol ľahší a výkonnejší model Light Bee X.

Vysoko pevná a ľahká rámová konštrukcia, jemne optimalizovaná pre 2025 Light Bee. Tlakovo kovaný rám s nosnosťou 6000 ton, tuhosť a pružnosť koexistujú, aby výrazne zlepšili ovládateľnosť a stimulovali čistý pôžitok z jazdy. Športové línie sú veľmi dobre rozpoznateľné a ako vždy pokračujú vo vysokohodnotnom vzhľade modelu Light Bee.

Samostatne vyvinutá výkonová platforma bola použitá v prvej generácii Light Bee a bola overená na svetovom trhu počas 8 rokov.

Napájací systém Light Bee 2025 bol plne modernizovaný a po intenzívnom testovaní špičkovými jazdcami doma i v zahraničí a po neustálej optimalizácii a ladení dosiahol stupeň prispôsobenia napájacieho systému ideálny stav a mnohé kľúčové parametre, ako napríklad výkon, krútiaci moment a zrýchlenie, sa výrazne zlepšili, čo umožňuje prispôsobiť sa premenlivejším a zložitejším jazdným scenárom.

Silné výkonné srdce bolo svedkom off-roadovej cesty desiatok tisíc majiteľov Light Bee. Po rokoch opakovanej optimalizácie dosiahli spoľahlivosť a stabilita novú úroveň. So špičkovým výkonom 8 000 W dokáže priniesť maximálny krútiaci moment 266Nm na koleso a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 75km/h. Maximálna rýchlosť motora presahuje 5500 ot./min a dokáže udržať špičkový výkon od 1500 ot./min do 5000 ot./min. Vysokokvalitný materiál s permanentným magnetom 38UH vydrží vysoké teploty až do 180 ℃ a je vhodný pre drsnejšie podmienky používania a drsné jazdné prostredie.

Úplne nová lítiová batéria 60V40Ah

50S článok, vybavený bezpečným a účinným modulom riadenia batérie, vďaka ktorému je jeho výkon silný a stabilný. Distribuované viacnásobné teplotné snímače a komunikačný protokol SCM 485 zabezpečujú vysokú výkonovú zaťažiteľnosť a životnosť akumulátora. Celý balík batérií váži len 25,6 kg, možno ho rýchlo vybrať za 10 sekúnd, ľahko sa nabíja kedykoľvek a kdekoľvek.

• Batériové články používané v batériových súpravách výrobkov Surron sú dodávané vysokokvalitnými dodávateľmi z celého sveta a všetky prešli prísnou americkou certifikáciou UL.
• Systém BMS (systém riadenia batérií) automobilovej triedy presne zisťuje a zabezpečuje, aby batériový blok pracoval v prísnom súlade s bezpečnostným rozsahom výkonovej mapy, pričom zohľadňuje bezpečnosť a výkonnosť používania.
• Vynikajúca štruktúra PACK s použitím vysokopevnostných kompozitných technických plastov, ľahký plášť z hliníkovej zliatiny, ktorý zabezpečuje pevnosť a odvod tepla. Stupeň ochrany IP67 a odolnosť voči nárazu pri zrýchlení až 50 G, čo znižuje pravdepodobnosť zlyhania batérie v extrémnych pracovných prostrediach, pri náhodných nárazoch a iných špeciálnych podmienkach, sprevádza vašu prieskumnú cestu.
• Vysoko výkonné batérie musia obstáť v skúške vysokých štandardov. Pred uvedením modelov Surron na trh boli minimálne desiatky výrobných bicyklov testované v rôznych scenároch až 18 mesiacov a viac ako 62140 míľ komplexných ciest a prešli viac ako 200 testami bezpečnostných parametrov v súlade s UN38.3/MSDS/CE/RoHS a ďalšími medzinárodnými certifikátmi.

Novo modernizovaná predná súprava kolies 70/100-19, zadná súprava kolies 3,00-18, husté zuby pneumatík zabezpečujú silnú priľnavosť. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou sa zadný ráfik zmenil na 18 palcov, pričom priemer vonkajšej pneumatiky zostal rovnaký, čo má za následok väčšiu šírku pneumatiky a hrubšiu stenu, čím sa zvyšuje komfort a zároveň sa ďalej zlepšuje výkon v teréne a schopnosť dostať sa z problémov.